不锈钢材质、PVD处理／自动上炼机芯／时、分、秒、日期、星期显示／表径40.5mm／震频每小时28,800次／蓝宝石水晶镜面、透明底盖 ／防水50公尺／黑色橡胶表带／ ORIS近年来推出多款与运动赛事相关的腕表，其中最受欢迎的莫过于WilliamsF1系列。吸引众多赛车迷的F1一级方程式大赛，是赛车界的最高殿堂，每个车队都需要顶尖的技术与大笔资金来支撑，而遍布世界各地的赛车场与电视直播的效益，使得F1大赛已经俨然成为全球性的运动，因此结合F1车队的营销模式，对于表款的知名度与话题性自然会提升不少。而ORIS向来主打年轻路线，多变的款式与抢眼的外型，往往吸引着众人的目光，加上结合热门的F1赛事，与相关的周边产品，几乎是热卖的不二法则。
整体外观
ORIS在去年瑞士BASEL表展中，推出这款WilliamsF1Team日历星期腕表，亮黑色的表壳PVD处理，在众多的表款当中，显现出独树一格的气势。先前WilliamsF1系列的腕表，大多采用不锈钢与钛合金表壳，因此表壳的色彩自然略为单调；而这只腕表虽然采用不锈钢材质，但是透过PVD表面处理，与搭配赛车胎纹的橡胶表带，整体风格更具运动感。除了特殊的表壳处理之外，其余特色仍延续着WilliamsF1的设计，例如可活动的表耳，让使用者有更舒适的佩戴感，不论在各种环境之下，手腕与表壳都能保持最当适的距离。另外大型的表冠设计，在上炼与操作使用上都更加方便。
面盘与指针
为了符合赛车表的风格，ORIS采用类似碳纤维结构的面盘涂装，虽然可能因为成本的考虑，并没有采用碳纤维面盘，但是特殊的涂装设计，在不同光线的折射下仍然非常抢眼。这只腕表具有星期与日期的显示功能，其实相较于日本表厂，在瑞士的表厂当中，采用DayDate设计的并不多，而且两者搭配得宜的更是稀少，但ORIS的配置是真正让笔者喜爱的设计，既不突兀、并且十分美观，在日常生活当中，阅读非常方便。新推出的WilliamsF1系列表款，采用多种不同的数字涂漆，其中红色数字涂漆搭配黑色PVD表款，除了识别度极高之外，更具活泼、热情的特质，展现丰富的色彩变化。
机芯工艺
这只腕表采用ETA-2836-2机芯，是ORIS大三针表款当中的主力机芯，而涂满红漆的自动盘也是现在ORIS的独有特色之一，当然喜欢与否，则是见仁见智。基本来说，这枚机芯已经可以提供一般人日常生活所需要的相关信息，而且星期与日期都拥有快调功能，可以在短短的几秒钟之内完成调校，非常方便。ETA-2836-2的基础机芯来自于ETA-2824-2，因此同样具有稳定耐操的特质，与相同的规格，只不过厚度由4.60mm增加为5.05mm。而几乎市面上具有星期、日期功能的表款，绝大部分都是采用ETA-2836-2机芯，可说是ETA的独占市场，但是同时也表示，大多数的表厂不重视星期功能，这点可说是非常明显。
